宝马自1956年进入美国市场，但本土化生产始于1994年。位于南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂现已成为宝马全球最大生产基地，其发展历程堪称飞跃：
2006年：第100万辆（Z4 M Roadster）
2012年：第200万辆（X3 xDrive35i）
2015年：第300万辆（X5 M）盛鹏配资
2017年：第400万辆（X3 M40i）
2020年：第500万辆（X5 M Competition）
2022年：第600万辆（X6 M）
2006年：第100万辆（Z4 M Roadster）
2012年：第200万辆（X3 xDrive35i）
2015年：第300万辆（X5 M）
2017年：第400万辆（X3 M40i）
展开剩余55%2020年：第500万辆（X5 M Competition）
2022年：第600万辆（X6 M）
自1992年建厂以来，宝马已向南卡罗来纳州累计投资超148亿美元。最新规划包括：
1.追加10亿美元改造生产线，2026年前实现至少6款电动车型量产；
2.投资7亿美元在伍德拉夫建设电池组装厂；
3.未来产品线可能涵盖基于CLAR平台的iX5、iX6、iX7，以及Neue Klasse电动平台车型。
目前该工厂生产X3-X7及XM系列，其中X4车型即将停产。2024年该工厂产能最高可达45万辆，实际产量近40万辆，其中超半数（约22.5万辆）出口至120个国家，年出口额达101亿美元。这一成绩凸显了斯帕坦堡工厂作为宝马全球供应链关键节点的战略地位。
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